ապրանքներ

Իմպուլսային թեստավորումը բեռը փոխում է հակառակ վիճակի, ապա՝ հետ։ Սա պետք է տեղի ունենա այնքան արագ, որ որևէ ազդեցություն չլինի բեռի սարքի մեխանիկայի կամ կոնտակտային ելքերի վրա։ Իմպուլսային թեստավորման կոնկրետ գործողությունը կախված է նրանից, թե արդյոք միացված է «Բեռնվածության բացակայություն» հայտնաբերումը։ Ա. Եթե միացված է «Բեռնվածության բացակայություն» հայտնաբերումը, բլոկը փնտրում է բեռի հոսանքի առկայությունը կամ բացակայությունը՝ օգտագործելով «Բեռնվածության բացակայություն» նորմալ շեմը։ Սա ստուգում է բեռի անընդհատությունը։ Բ. Եթե «Բեռնվածության բացակայություն» հայտնաբերումը միացված չէ, իմպուլսային թեստավորումը ստուգում է միայն, որ բլոկի ելքը միացնող լարում ունի։ Իմպուլսային թեստավորումը սկսվում է նեղ իմպուլսներով։ Եթե առաջին փորձից հայտնաբերվում է վերը նկարագրված համապատասխան պայմանը, թեստն ավարտված է։ Եթե պայմանը չի հայտնաբերվում, թեստը կրկնվում է հաջորդաբար ավելի երկար իմպուլսներով (2.5 մՎ աճով) մինչև հաջողության հասնելը։ Իմպուլսային թեստավորման առավելագույն ժամանակը 16 մՎ է։ Եթե այս ժամանակը հասնում է, և արդյունքը դեռևս հաջող չէ, առաջանում է սխալի հաղորդագրություն։ Բեռի կողմից տեսնվող նորմալ իմպուլսի լայնությունը սովորաբար ավելի կարճ է, քան առավելագույն 16 մՎ։ Ա. «Բեռնվածության բացակայություն» հայտնաբերումը միացված լինելու դեպքում պահանջվող իմպուլսները կարող են ավելի երկար լինել՝ բեռի հոսանքի բարձրացման ժամանակի և բեռի ինդուկտիվության պատճառով։ Հզորության սարքերը, ինչպիսիք են կոնտակտորները և ակտուատորները, սովորաբար կհանդիպեն առավելագույն լայնության իմպուլսների: Նման սարքերը սպառում են միջին հոսանքներ և չեն ազդվում իմպուլսներից: Ցածր հզորության ազդանշանային ռելեները կարող են ունենալ ցածր հոսանքի սպառում, բարձր ինդուկտիվությամբ կծիկներ և արագ աշխատանք: Նման սարքերը կարող են մանրակրկիտ ուսումնասիրության կարիք ունենալ: Բ. Երբ առանց բեռի հայտնաբերումը միացված չէ, հաջող իմպուլսային թեստը սովորաբար տեղի է ունենում 4մՎ-ից մինչև 6մՎ: Ժամանակը կարող է մի փոքր ավելի երկար լինել, եթե կան կոնդենսատորային բեռներ: Իմպուլսային թեստավորման համար հարմար բեռներ Դիմադրողական և/կամ ինդուկտիվ բեռը հարմար է իմպուլսային թեստավորման համար, եթե հետևյալներից որևէ մեկը ճիշտ է. Ա. Եթե առանց բեռի հայտնաբերումը միացված է. 1. Բեռի նվազագույն վերցման հոսանքը փոքր է բլոկի առանց բեռի շեմից: Բլոկի առավելագույն շեմը 50մԱ է, բայց տիպիկ արժեքները 20մԱ-ից մինչև 35մԱ են: Միացված-անջատված-միացված աշխատանքը փորձարկելիս հարմար են 75մԱ և ավելի անվանական հոսանքներով տիպիկ սարքերը: Անջատված-միացված-անջատված աշխատանքը փորձարկելիս որոշ սարքեր կարող են պահանջել հետադարձ դիոդի ավելացում անմիջապես բեռնվածքի կծիկի վրա՝ անկման ժամանակը մեծացնելու համար։ 2. Նվազագույն վերցման ուշացումը մեծ է 16 մՎ-ից, իսկ անկման ուշացումը՝ 5 մՎ-ից։ Դանդաղ կամ ուշացած աշխատանք ունեցող սարքերը կարող են անպատշաճ լինել, քանի որ դրանք կանցնեն առավելագույն լայնության իմպուլսների միջով։ 3. Բեռնվածքում հոսանքի բարձրացման ժամանակը, նորմալ լարման դեպքում, թույլ է տալիս, որ գագաթնակետային հոսանքը հասնի շեմին սարքի ուշացումից ավելի կարճ ժամանակում, ինչպես նաև առավելագույն իմպուլսի լայնությունը 16 մՎ-ից պակաս ժամանակում։ Բեռնվածքի հոսանքը պետք է հասնի 50 մԱ-ի, նախքան կոնտակտների անջատումը։ Անհրաժեշտության դեպքում, բեռի հոսանքը կարող է մեծացվել՝ կծիկի և սարքի լարերի ծայրի վրա դիմադրության բեռ ավելացնելով։ Սա թույլ կտա ստուգել լարերի անընդհատությունը, բայց կարող է չհայտնաբերել բաց կծիկ։ Բ. Եթե «Բեռնվածության հայտնաբերում չկա» միացված չէ, վերցման կամ անկման նվազագույն ուշացումը մեծ է 5 մՎ-ից։