page_banner

ապրանքներ

GE DS200IIBDG1AEA IGBT DRIVER

Կարճ նկարագրություն:

Ապրանքի համարը՝ DS200IIBDG1AEA

ապրանքանիշը: GE

գինը՝ 1500$

Առաքման ժամանակը՝ Պահեստում

Վճարում՝ T/T

բեռնափոխադրման նավահանգիստը `xiamen


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Նկարագրություն

Արտադրություն GE
Մոդել DS200IIBDG1AEA
Պատվերների մասին տեղեկություններ DS200IIBDG1AEA
Կատալոգ Speedtronic Mark V
Նկարագրություն GE DS200IIBDG1AEA IGBT DRIVER
Ծագում Միացյալ Նահանգներ (ԱՄՆ)
HS կոդը 85389091
Չափս 16սմ*16սմ*12սմ
Քաշը 0,8 կգ

Մանրամասներ

ՍԱՐՔԱՎՈՐԱԿԱՆ ԿԱԶՄԱՎՈՐՈՒՄ

SPEEDTRONIC™ Mark V գազատուրբինների կառավարման համակարգը հատուկ նախագծված է GE գազի և գոլորշու տուրբինների համար և օգտագործում է CMOS և VLSI չիպերի զգալի քանակություն, որոնք ընտրվել են էներգիայի սպառումը նվազագույնի հասցնելու և ֆունկցիոնալությունը առավելագույնի հասցնելու համար:Նոր դիզայնը ցրում է ավելի քիչ էներգիա, քան նախորդ սերունդները համարժեք վահանակների համար:Շրջակա միջավայրի օդը վահանակի մուտքի օդանցքներում պետք է լինի 32 F-ից 72 F (0 C-ից 40 C) միջակայքում, խոնավությունը 5-ից 95%, չխտացնող:Ստանդարտ վահանակը NEMA 1A վահանակ է, որն ունի 90 դյույմ բարձրություն, 54 դյույմ լայնություն, 20 դյույմ խորություն և կշռում է մոտավորապես 1200 ֆունտ:Նկար 11-ը ցույց է տալիս փակ դռներով վահանակը:

Գազի տուրբինների համար ստանդարտ վահանակն աշխատում է 125 վոլտ DC միավորի մարտկոցի հզորությամբ, AC օժանդակ մուտքով 120 վոլտ, 50/60 Հց, որն օգտագործվում է բռնկման տրանսֆորմատորի և բոցավառման համար:պրոցեսոր։Տիպիկ ստանդարտ վահանակը կպահանջի 900 Վտ DC և 300 Վտ օժանդակ y AC հզորություն:Որպես այլընտրանք, օժանդակ հզորությունը կարող է լինել 240 վոլտ AC 50 Հց, կամ այն ​​կարող է մատակարարվել մարտկոցի կամընտիր սև գործարկման ինվերտորից:

Էլեկտրաէներգիայի բաշխման մոդուլը պայմանավորում է էներգիան և այն բաշխում է ավելորդ պրոցեսորների առանձին սնուցման աղբյուրներին՝ փոխարինելի ապահովիչների միջոցով:Յուրաքանչյուր կառավարման մոդուլ մատակարարում է իր կարգավորվող DC ավտոբուսները AC/DC փոխարկիչների միջոցով:Դրանք կարող են ընդունել մուտքային DC-ի չափազանց լայն շրջանակ, ինչը հսկողությունը դարձնում է հանդուրժող մարտկոցի լարման զգալի անկումների նկատմամբ, ինչպիսիք են դիզելային շարժիչը գործարկելու հետևանքով առաջացած լարման զգալի անկումները:Էլեկտրաէներգիայի բոլոր աղբյուրները և կարգավորվող ավտոբուսները վերահսկվում են:Անհատական ​​սնուցման աղբյուրները կարող են փոխարինվել տուրբինն աշխատելու ընթացքում:

Ինտերֆեյսի տվյալների մշակիչը, մասնավորապես հեռակառավարման վահանակը, կարող է սնուցվել տան հոսանքով։Սա սովորաբար տեղի է ունենում այն ​​դեպքում, երբ կենտրոնական կառավարման սենյակն ունի Անխափան սնուցման (UPS) համակարգ:AC տեղականի համարպրոցեսորը սովորաբար մատակարարվում է SPEEDTRONIC Mark V վահանակի մալուխի միջոցով կամ որպես այլընտրանք՝ տան էլեկտրաէներգիայից:Վահանակը կառուցված է մոդուլային ձևով և բավականին ստանդարտացված է:Վահանակի ինտերիերի նկարը ներկայացված է Նկար 12-ում, և մոդուլները ճանաչված են ըստ իրենց գտնվելու վայրի Նկար 13-ում: Այս մոդուլներից յուրաքանչյուրը նույնպես ստանդարտացված է, և տիպիկ պրոցեսորի մոդուլը ներկայացված է Նկար 14-ում: քարտերը կարող են անհատապես մուտք գործել:

Քարտերը միացված են առջևում տեղադրված ժապավենային մալուխներով, որոնք կարող են հեշտությամբ անջատվել սպասարկման նպատակներով:Քարտերի դարակը տեղում թեքելով և առջևի կափարիչը փակելով քարտերը կողպվում են տեղում:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.